談起三維石墨烯這種物質(zhì),可能很多人相對比較陌生,何為三維石墨烯?其實(shí)它就是一種存在于自然界中非常薄,納米層級的石墨,主要應用在電學(xué)、光學(xué)和力學(xué)方面,而今天我們談?wù)摰娜S石墨烯在汽車(chē)中應用,主要是它在電學(xué)方面的應用,因為電動(dòng)車(chē)的核心就是電池,所以我們今天要了解一下三維石墨烯對于汽車(chē)的影響有多大?什么時(shí)候成為一種現實(shí)?
首先,對三維石墨烯有過(guò)了解的朋友都知道,它的能量密度非常高,把它應用在電池中,能夠非常迅速的提高電動(dòng)汽車(chē)的充電速度和效率,比如普通電動(dòng)車(chē)也許1小時(shí)可以快充80%的電量,但是三維石墨烯汽車(chē)興許10分鐘就能快充80%的電量,所以三維石墨烯在電池領(lǐng)域會(huì )使得電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)有更多的發(fā)展可能。
其次,三維石墨烯特殊的分子結構,使得它自身具有良好的導電性能,所以會(huì )使得電池的散熱功能有顯著(zhù)的提高,同時(shí)改善整個(gè)電池的工作效率。我們綜上所述可以看到三維石墨烯電池車(chē)的前景還是比較理想和樂(lè )觀(guān)的,但是,目前新能源汽車(chē)領(lǐng)域的電池多數都是鋰電池,因為三維石墨烯依舊處在研發(fā)的過(guò)程中,加上目前的技術(shù)仍不成熟,同時(shí)也比較耗錢(qián),所以廣泛普及依舊有一定的難度。
據了解,聚碳和哈工大研發(fā)三維石墨烯聚合材料電池的儲能量是傳統電池產(chǎn)品的三倍,用此電池提供電力的電動(dòng)汽車(chē)能行駛超過(guò)1000公里,充電時(shí)間大大減少,充電次數可達3000次以上,電池的重量不足傳統充電電池的一半。雖然離量產(chǎn)還有一段距離,但毫無(wú)疑問(wèn)三維石墨烯將成為電池儲能領(lǐng)域瓶頸的突破點(diǎn)。相信未來(lái)1-3年內,我們能夠看到三維石墨烯汽車(chē)動(dòng)力電池。
總而言之,三維石墨烯作為未來(lái)發(fā)展的一種黑科技,賦予了電動(dòng)汽車(chē)新的使命,同時(shí)也承載了消費者對它的一種期望,從燃油版汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē),社會(huì )在進(jìn)步,沒(méi)有什么不可能,三維石墨烯汽車(chē)電池必將以的產(chǎn)品與大家見(jiàn)面。